岗巴县催化剂想说：脱硝系统超标排放“黑锅”我不能全背！
业界认为脱硝催化剂是整个脱硝系统的核心，当脱硝系统烟气NOx排放超标时，我们经常首先就推测是催化剂出了问题。
SCR脱硝催化剂
可催化剂想说：脱硝系统超标排放“黑锅”我不能全背！
选择性催化还原法（Selective Catalytic Reduction，SCR）是指脱硝系统在催化剂的作用下，利用还原剂（如液氨、尿素） “有选择性”地与烟气中的NOx反应并生成污染的N2和H2O。
脱硝系统由SCR反应器及辅助系统、液氨卸载和存储系统、注氨系统、辅助设施构成，因系统构成比较复杂，任何一个子系统出问题都会导致出口烟气排放的异常。单就催化剂而论，影响催化剂反应过程的因素也有很多，例如反应温度、空间速度、烟气流场、催化剂本身质量等都会影响催化剂的反应效果。由此可见，脱硝系统排放超标原因有很多，若只追究催化剂问题不但不利于找出问题的症结，而且容易造成不必要的浪费。
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岗巴县废催化剂的来源和回收利用！ [2021-01-21]
1.废催化剂的来源 催化剂广泛应用于石油化工、医药、汽车尾气净化等行业。据统计，全世界每年消耗的固体催化剂约为80万t，产生的废催化剂为50万～70万t。其中炼油催化剂约占52％，化工催化剂约占42％，环保催化剂(汽车尾气净化催化)约占6％。工业使用的催化剂随着运转时间的延长。催化剂的活性会降低或完全失效。一般来讲，石化行业催化剂的使用寿命为2～3年。2.废
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岗巴县废铂催化剂回收处置价格诚信 [2020-11-24]
废旧催化剂的常规回收方法催化剂回收一、不分离法不分离法是直接利用废旧催化剂进行回收处理而不再将废旧催化剂的活性组分或活性组分与载体分离的一种方法．由于不需分离活性组分及载体，故耗能小，成本低，废弃物排放少，不易造成二次污染，是废旧催化剂回收利用中经常采用的一种方法。如回收铁铬中温变换催化荆时不需将浸液中的铁、铬组分各自分离开来，可直接回收用其重制新催化剂。此外，将某些含有微量元素的废旧催化剂经过简
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岗巴县铑催化剂的定义和应用！ [2022-08-22]
铑催化剂的定义和应用！以铑为主要活性成分制成的贵金属催化剂。对加氢、氧化、加氢醛化和碱化反应表现出良好的活性。铑催化剂回收用于汽车排气净化。虽然汽车排气净化用三元催化剂的铑含量很低，但对于汽车排气净化来说是非常低的NOx恢复起着主要作用，成为三元催化剂中必不可少的活性成分（见铂催化反应生产羧酸的方法，在铑催化剂存在下，醇或酯进行液相基化反应，反应后混合物挥发分离，含产物羧酸的气相馏分进入第三区分离
